鋼液面常用碳來調(diào)節(jié)熔化速度多層結(jié)構(gòu)
熔化速度
熔化速度用來表征保護渣從原渣狀態(tài)熔化成液態(tài)渣的快慢，是
評價保護渣供給液渣潤滑鑄坯、保持合理熔融結(jié)構(gòu)能力的重要指標(biāo)
。保護渣的熔化速度決定了鋼液面上形成的液渣層厚度和渣的消耗
量。如果熔化速度過快，粉渣層不易保持，使熱損失增大，液渣面
易結(jié)殼，可能導(dǎo)致夾渣；熔化速度過慢，形成液渣層過薄。過快或
過慢的熔化速度都容易造成渣膜的厚薄不均。所以合適的熔化速度
，才能在鋼液面上形成適當(dāng)?shù)亩鄬咏Y(jié)構(gòu)，以防止鋼液氧化，減少鋼
液面上熱損失，盡量多吸收夾雜物。同時也只有適當(dāng)?shù)娜刍俣炔?/div>
能在鑄坯與結(jié)晶器之間形成足夠厚度及穩(wěn)定均勻的渣膜，保證良好
的潤滑。
保護渣通常用碳來調(diào)節(jié)熔化速度。這是由于高熔點炭質(zhì)材料高度分
散在保護渣中起到骨架效應(yīng)所致，它使已熔的渣滴之間彼此不能聚
集，從而控制了保護渣的熔化速度。一般來講，通過以下方式可使
保護渣熔化速度增大：
(1)減少渣中游離碳的含量；
(2)增大碳顆粒粒度；
(3)增大保護渣顆粒度；
(4)提高拉速；
(5)加速渣中碳酸鹽的分解。
碳的種類、加入量、粒度及不同炭質(zhì)材料配合方式等對保護渣
的熔化速度及熔融結(jié)構(gòu)影響很大。加人材料的碳含量越高、分散度
越大，對熔化速度影響越大。炭黑的分散度大、著火溫度低，低溫
下可充分發(fā)揮隔離基料粒子的作用。而石墨的著火溫度較高，高溫
下作為骨架粒子比較適宜。利用兩者的優(yōu)點，用復(fù)合配碳法能有效
控制保護渣的熔融特性，在相對較寬的溫度范圍內(nèi)保持較穩(wěn)定的熔
融特性，滿足高拉速及拉速變化較大的要求。
